{"id":32,"date":"2014-05-21T12:39:46","date_gmt":"2014-05-21T10:39:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dickpels.wordpress.com\/?page_id=32"},"modified":"2025-04-13T15:14:15","modified_gmt":"2025-04-13T15:14:15","slug":"nymphaea","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dickpels.nl\/?page_id=32","title":{"rendered":"Nymphaea"},"content":{"rendered":"\n<p>Eigenaren van maritiem en ander erfgoed weten als geen ander dat zij in feite <em>caretakers<\/em> zijn, die hun bezit te zijner tijd weer zullen overdragen aan een andere passant. Die tijd is nu aangebroken voor de <em>Nymphaea<\/em>, het oude motorjacht dat ik 47 jaar heb bewoond en bevaren. Begin februari is het overgegaan in andere zorgzame handen. De nieuwe eigenaar, een Amsterdamse advocaat en ondernemer, wil het schip in de vaart houden en verder gaan restaureren. Op termijn zal het een complete refit ondergaan, met de ambitie om het om te toveren tot een luxe charterschip voor de Nederlandse en Belgische wateren. Dit nieuwe hoofdstuk in het leven van de nu 108-jarige begint met een vorm van historische rechtvaardigheid. Na de zomer zal het jacht terugkeren naar de Rotterdamse Veerhaven: de vooroorlogse thuishaven waar de eerste eigenaar kantoor hield en van waaruit hij met zijn jacht vele plezierreizen ondernam. Zie de nieuwe website: <a href=\"http:\/\/www.motorjacht-nymphaea.com\">www.motorjacht-nymphaea.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"480\" style=\"aspect-ratio: 848 \/ 480;\" width=\"848\" controls src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zanderijsluis-2020.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>Boven: Nymphaea bij de Zanderijsluis, zomer 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>In Januari 2023 verscheen <a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nymphaea-flyer_walburgpers.pdf\">mijn rijk ge\u00efllustreerde boek<\/a> over de<em> Nymphaea<\/em>, het historische motorjacht dat in 1917 werd gebouwd voor de Rotterdamse reder Albert Goudriaan, naar een ontwerp van de beroemde scheepsarchitect H.W. de Voogt. Het kan met recht worden beschouwd als het eerste luxe &#8216;superjacht&#8217; dat in Nederland werd gebouwd. <\/p>\n\n\n\n<p>&#8216;The lady gets younger while the captain grows old&#8217;: my song &#8216;The Iron Lady&#8217; (cd <em>Crosspath<\/em>, 2015) tells the story of the old yacht. Video by Lucas van Royen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nymphaea, my Iron Lady\" width=\"474\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/da3A-VXB7mY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=iykjqV3Zzf4&amp;t=902s\">Bewegende beelden in kleur van de &#8216;Nymphaea&#8217; op 1 juli 1922<\/a> (!) bij een tocht van de Koninklijke Nederlandsche Motorboot Club (KNMC), met als gasten de deelnemers van het Haagse Wereldcongres. Deel van een langere film van filmpionier Willy Mullens. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/goudriaan-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/goudriaan-1-225x300.jpg\" alt=\"Albert Goudriaan\" class=\"wp-image-89\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Albert Goudriaan (1871-1945)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/34-bij-vertrek-e1400667662256.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/34-bij-vertrek-e1400667662256-300x154.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-104\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nymphaea bij vertrek uit Haarlem, 1917<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Tot aan de Tweede Wereldoorlog diende de <em>Nymphaea<\/em> als priv\u00e9jacht voor Albert Goudriaan en zijn gezin. Het schip maakte vanuit zijn vaste ligplaats, de Veerhaven te Rotterdam, vele weekend- en vakantiereizen naar ondermeer Zeeland (Veere), de Wadden en de Oostzee. Van deze reizen hield Albert Goudriaan in bewaard gebleven logboeken nauwkeurig verslag bij. Tot de opvarenden behoorden behalve zijn gezin (vrouw, zoon en dochter) en gasten ook de vijfkoppige bemanning (kapitein, bootsman, kok en matrozen).<br>Inrichting: salon, eigenaarshut, machinekamer, kombuis, en een aantal gasten- en personeelsverblijven. Het schip was van vele gemakken voorzien, zoals een ligbad, koud en warm stromend water, een open haard en een wijnopslagruimte.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/179.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"211\" height=\"300\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/179-211x300.jpg\" alt=\"advertentie Nymphaea 1917\" class=\"wp-image-90\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Advertentie van De Voogt in De Watersport, 1917<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Ook voor meer offici\u00eble gelegenheden werd de Nymphaea regelmatig ingezet. Zo komt op 1 april 1922 koningin-moeder Emma aan boord voor een vaartocht van Vlaardingen naar Den Briel, ter gelegenheid van de viering van 350 jaar inname van Den Briel door de Watergeuzen. Het is waarschijnlijk aan deze gebeurtenis te danken dat de Nymphaea wel eens (ten onrechte) wordt aangeduid als \u2018het jacht van koningin Emma\u2019.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/101.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"214\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/101-300x214.jpg\" alt=\"Koningin Emma, Den Briel 1922\" class=\"wp-image-108\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Koningin Emma, Den Briel, 1922<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-scheveningen-1280x786.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"184\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-scheveningen-1280x786-300x184.jpg\" alt=\"Nymphaea, Scheveningen 1924\" class=\"wp-image-117\" srcset=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-scheveningen-1280x786-300x184.jpg 300w, https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-scheveningen-1280x786-1024x628.jpg 1024w, https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-scheveningen-1280x786.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Voor de Scheveningse Pier, 1924<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>In 1941 wordt het schip gevorderd door de Duitse Kriegsmarine. In 1945 keert het in Nederland terug om verkocht te worden aan het loodswezen van Den Helder. Daar doet het onder de naam <em>Onrust<\/em> tot 1950 dienst als inspectie- en hulpvaartuig betonning.  Begin jaren zestig duikt het schip op in Amsterdam onder de naam <em>Lord Onrust<\/em>. De decennia doen uiteenlopende eigenaren (een handelaar in kachels, een bouwkundige, een makelaar, een lerares) pogingen om het steeds sterker verwaarloosde schip weer op te knappen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-warmond-1280x937.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"219\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-warmond-1280x937-300x219.jpg\" alt=\"Nymphaea Warmond 1924\" class=\"wp-image-118\" srcset=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-warmond-1280x937-300x219.jpg 300w, https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-warmond-1280x937-1024x749.jpg 1024w, https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/1924-warmond-1280x937.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Warmond, 1924<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/sail-1985.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"213\" height=\"300\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/sail-1985-213x300.jpg\" alt=\"Nymphaea en Kruzenshtern Sail 1985\" class=\"wp-image-93\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sail Amsterdam 1985, voor de Kruzenshtern<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/salon.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"225\" height=\"300\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/salon-225x300.jpg\" alt=\"Nymphaea deksalon\" class=\"wp-image-95\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Deksalon<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>In 1978 ontdekt de socioloog Dick Pels  het schip in de Amsterdamse Houthaven. Na aankoop geeft hij het zijn oude naam terug, en begint het met hulp van vrienden en deskundige liefhebbers te restaureren.  Na 47 trouwe &#8216;dienst&#8217; verkoopt hij het jacht in 2025 aan een nieuwe enthousiaste eigenaar, die het op termijn gaat terugbrengen naar de Rotterdamse Veerhaven, de oude thuisbasis van het jacht.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone\"><a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/70.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"193\" src=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/70-300x193.jpg\" alt=\"Nymphaea Veerhaven Rotterdam 1997\" class=\"wp-image-99\" srcset=\"https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/70-300x193.jpg 300w, https:\/\/dickpels.nl\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/70.jpg 878w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Veerhaven, Rotterdam, 1997<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigenaren van maritiem en ander erfgoed weten als geen ander dat zij in feite caretakers zijn, die hun bezit te zijner tijd weer zullen overdragen aan een andere passant. Die tijd is nu aangebroken voor de Nymphaea, het oude motorjacht dat ik 47 jaar heb bewoond en bevaren. Begin februari is het overgegaan in andere &hellip; <a href=\"https:\/\/dickpels.nl\/?page_id=32\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Nymphaea<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-32","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1226,"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/32\/revisions\/1226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dickpels.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}